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依據古堡大道協會官網,海爾布隆也被列為古堡大道的其中一站。然而依我觀察,海爾布隆的城市起源雖早,名列「古城」應無疑問,但她與古堡大道上其他的古堡城市,卻是風格迥異!主要因為海爾布隆在二戰期間曾遭大規模轟炸,戰後重建之後,城內已找不到昔日古城的蹤跡,目前看起來倒比較像是一座中等規模的現代城市。因此這篇文我把它歸類於「巴登-符騰堡邦」目錄,而不是「古堡大道」目錄 XD

海爾布隆原名為Heilbrunna,最早出現於歷史文獻是西元8世紀,Heilbrunna 是「泉」的意思。海爾布隆真正發展為重要的內陸港口與貿易城市,大約在12、13世紀,14世紀時晉升為帝國自由城市。到了近代,海爾布隆則逐漸轉型為工業城市,擁有符騰堡地區最多的工廠,因此獲得「施瓦本的利物浦」稱號!

這篇文除了走訪海爾布隆之外,也順道去看看同樣位於巴登-符騰堡邦、黑森林北端山麓邊緣的一座世界遺產修道院~~

 

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弗萊堡是一個位處德國西南邊陲地帶的一個優雅城市,老城區最著名的地標,一是始建於12世紀的大教堂,另一是創設於文藝復興時期、名列德國最古老大學之一的弗萊堡大學。

由於弗萊堡就位於黑森林的外緣,在弗萊堡老城區的行人徒步區,有一些很有趣的設置 – 在道路邊緣設置一條條源自黑森林的小水道。小小淺淺的水道,往往成為兒童戲水的場所,也因為水道就設在路邊,如果您是「低頭族」,來到弗萊堡時千萬要當心,可別走著走著,就踩進水裡去了 XD。這裡還有一個傳說,就是遊客若不小心跌進小溪中,就會在這裡找到愛情...一種因禍得福的概念,哈~

這個位處德法邊境的小城,有著來自黑森林的清新空氣與清澈河水、到處彌漫著弗萊堡大學城的文風,是一個可以悠閒慢活的城市!

 

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位於德國西南邊、黑森林中心的特里堡,空氣清新,水質甘甜,宛如隱藏在山中的童話故事小鎮一般。說到黑森林,大家會馬上聯想到咕咕鐘與黑森林蛋糕,沒錯,使用來自黑森林的優良木材、純手工打造的咕咕鐘,與使用黑森林櫻桃點綴的黑森林蛋糕,都是此地的特色!

我們中午離開斯圖加特,晚上需抵達法國葡萄酒鄉之路」附近的一個小鎮Biesheim 的旅館住宿,全程大約210公里,這距離以高速公路而言是還好,但重點是我們要順道遊特里堡,所以不能走高速公路,走的是穿越黑森林的山路,有點挑戰性 XD

不過事後觀之,此行順道遊歷了一個童話小鎮、看了世界最大的咕咕鐘屋、也在黑森林山上的景觀餐廳享用了一頓森林美景,還是蠻值得的 :)

 

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路德維希堡(Ludwigsburg)是位於斯圖加特以北12公里的一個小城,大約相當於北投之於台北市區。路德維希堡這個小城的發展,當然是源自於路德維希堡宮(Schloss Ludwigsburg)的設立囉~~

路德維希堡宮,最初是符騰堡公爵艾柏哈德·路德維希於1704年所設置的狩獵行宮,後來因為斯圖加特的舊王宮逐漸破舊過時,遂把巴登符騰堡公國的首府從斯圖加特遷至路德維希堡,並在這裡興建了巴洛克風格的宮殿。在艾柏哈德·路德維希之後的繼任者們,又陸續依據當代流行的建築風格,修建路德維希堡宮,所以現今所見的這座宮殿同時具備了巴洛克、洛可可、新古典三種建築風格的特徵。整座宮殿占地遼闊,宮殿內部共有452個房間,而宮殿外的前庭後院加上造景林園,要走遍這廣闊的宮廷花園,是需要具備過人的腳力與超人般的毅力滴......(咦~~這是在說我嗎?! 哈哈!!)

同時,路德維希堡宮也曾經是名符其實的「王宮」,時間就在弗烈德里希一世在位時期的1800年,當時由於與拿破崙結盟(真實狀況是符騰堡被拿破崙攻陷),被迫加入萊茵聯邦,並受封為第一任的符騰堡國王,符騰堡公爵因此曾經短暫擁有國王的頭銜~~

由於路德維希堡宮的宮殿建築華麗、花園廣袤遼闊、林園造景別出心裁,因而贏得「施瓦本的凡爾賽宮」的稱號!

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賓士,在一般人的心目中,不僅是汽車科技的先驅、豪華車的代名詞,事實上,賓士也是全世界第一座量產汽車的工廠。在19世紀末,戴姆勒(Daimler)與賓士(Benz)本是兩家獨立且互為競爭對手的汽車廠,後來在1926年合併為「戴姆勒賓士公司」。而梅賽迪斯(Mercedes)則是來自當時一位大客戶女兒的名字,當年他要求戴姆勒賓士為他設計賽車,結果在各項大賽當中所向無敵,也為梅賽迪斯打響名號,後來梅賽迪斯就成為戴姆勒賓士的主要品牌了~~

斯圖加特的賓士博物館,是全世界唯一能將汽車工業的發展史,完整呈現世人面前的博物館,博物館的主體建築共有九層樓,占地16,500平方公尺,共有七大主題展場,展示160輛汽車與1,500件館藏,絕對是汽車迷必訪的朝聖地!

來到賓士汽車的故鄉 – 斯圖加特,豈容錯過賓士博物館(Mercedes-Benz Museum)?!

 

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巴登-符騰堡邦(Baden-Wurttemberg)位於德國西南部,這個邦的大小,剛好與台灣不相上下。

巴登-符騰堡邦是一個自然景觀非常豐富的地區,包括北邊萊茵河與內卡爾河谷地的平原丘陵、南部阿爾卑斯山脈前緣的冰磧湖泊沼澤區域、西部巴登巴登附近的歐洲首屈一指溫泉度假勝地等。除此之外,就是佔據大半面積、廣袤蓊鬱的黑森林與施瓦本山脈......

中世紀以前,巴登-符騰堡地區屬於法蘭克公國與施瓦本公國所管轄,中世紀這裡成為神聖羅馬帝國的中心地區。大約在14世紀時,斯圖加特成為符騰堡伯爵的行宮,1496年,符騰堡伯爵被神聖羅馬帝國皇帝晉升為符騰堡公爵。在18世紀拿破崙解散神聖羅馬帝國之後,符騰堡公爵得到了國王的稱號,因此斯圖加特成為國王的王宮。1871年,符騰堡以自治王國加入普魯士首相俾斯麥締造的德意志帝國。一戰之後德意志帝國解體,又恢復為符騰堡自由邦,作為威瑪共和國的一部分。二戰之後,則合併了巴登與符騰堡,成為德國的巴登-符騰堡邦。

斯圖加特是巴登-符騰堡邦的第一大城與首府,儘管斯圖加特的人口僅60萬,她卻是賓士與保時捷兩大汽車品牌的發源地! 賓士是汽車工業的先驅,保時捷則是速度與性能的代名詞,因此位於斯圖加特的賓士與保時捷博物館,對汽車迷而言,都擁有著朝聖聖地般的魅力,若沒有進去博物館景仰一番,怎能算是來過斯圖加特?!

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