阿姆斯特丹的城市印象，除了遍佈的潟湖與交錯運河之外，最令人印象深刻的，當屬那滿街到處穿梭的自行車了！
走出阿姆斯特丹的中央車站，首先映入眼簾的，是一大片的自行車停車場，偌大的停車空間，塞滿了各式各樣、滿坑滿谷的自行車，實在令人嘆為觀止！
荷蘭與台灣一樣缺乏天然資源，荷蘭政府大量採用綠色能源，因此只要一出市區，到處都有巨大的風力發電機組，特別是瀕臨北海的區域；此外政府也不鼓勵耗能的中大型房車，因此在荷蘭道路上行駛的，多半是排氣量較小的節能小車。同樣基於節能的思維，為了鼓勵自行車的使用，在阿姆斯特丹的市區，雖然道路多半狹小，但一定要擠出空間來設置自行車專用道。因此在交通尖峰時刻，當汽車塞在車陣中動彈不得之際，自行車卻依然可以快速穿梭、暢行無阻~~
所以在阿姆斯特丹，不管是上下班或是城市觀光，自行車絕對是非常便捷的交通工具 :D
阿姆斯特丹也可說是一個單車之城，走在街上，不管是路邊或是水道邊，放眼所及，到處都停滿了自行車！
阿姆斯特丹的運河，基本上是以類似同心圓的方式從市中心向外擴展，當然每一環之間也會有運河將之串聯起來，形成一個綿密的水運網絡。所以在阿姆斯特丹的市區，搭船有時候比搭車還要方便快速，從 DHL 都採用船運，即可佐證！
阿姆斯特丹市區的環狀運河網，最內側的一環是辛格河 (Singel)，大約建於 15 世紀。到了 16 世紀末，展開了大規模的運河工程，向外依序挖掘了紳士運河 (Herengracht)、皇帝運河 (Keizersgracht)、王子運河 (Prinsengracht)、與辛格運河 (Singelgracht)，一個綿密的水運網路就此成型。
阿姆斯特丹的環狀運河在 2010 年被聯合國教科文組織列入世界遺產，讓這片美麗而又特殊的水域，得以永久地保存下去~~
歸功於綿密的運河網絡，船運無疑是非常方便的交通工具。只是若自己有一艘船，把船開出去到達目的地時，找「停船位」恐怕也是一大考驗 XD
運河上有很多像這樣的水上船屋
來到環狀運河第四環的王子運河，擁有高達 85 公尺塔樓的西教堂 (Westerkerk)，無疑是王子運河畔最明顯的地標。
這個塔樓大概也是整座教堂當中最華麗的部分，除此之外，整個教堂都相當簡樸！
建於 1631 年的西教堂，是歐洲北方磚造文藝復興風格的建築。
教堂的內部，與外觀同樣的簡單樸素，沒有太多的裝飾。
荷蘭的教堂充分反映荷蘭人樸實無華的務實性格，與法國或義大利眾多外部雕塑繁複考究、內部陳設雕飾細膩的教堂，大相逕庭！
在教堂內的一個角落發現這座教堂塔樓的模型
與西教堂比鄰的安妮法蘭克之家，記錄著一段納粹迫害猶太人的血淚歷史。
只是看到入口處這排長長的人龍，我們就立馬決定不進去參觀了 XD
從西教堂沿著運河漫步，不久就來到位於環狀運河最內環辛格河附近的歷史博物館 (Amsterdams Historisch Museum) 與賓霍夫修道院 (Begijnhof)。
博物館過去也是修道院的一部分，1975 年才改為博物館。阿姆斯特丹有很多像這樣隱身於一般房舍當中的博物館，非常地不顯眼，若不是牆上貼的 Museum 字樣與懸掛的布條，完全看不出這是博物館 XD
博物館的外牆上有一個阿姆斯特丹的市徽
看到市徽中間的三個叉叉，可別誤以為這個市徽正在整修，先貼幾個叉叉遮一下？！
其實這三個叉叉就是阿姆斯特丹的標誌，只要稍加留意，就會發現阿姆斯特丹到處都看得到這個三叉標誌。
借用一下維基百科的阿姆斯特丹市徽圖
我們對博物館興趣不大，倒是想進去賓霍夫修道院看看......
旅遊書上修道院的地址是 Nieuwezijds Voorburgwal 373，ㄚ不就是這間嗎...... 只是我們前前後後來回了好多次，就是不得其門而入~~
事後查 Google Map 才發現，修道院須從另一側進入，門牌 373 號的這個地址居然是 British language training center？！
可惜當時沒有帶著 Google Map 離線地圖 + GPS 定位，這個自助旅行的好朋友 XD
接著來到同樣位於環狀運河最內環辛格河畔的辛格花市 (Bloemenmarkt Singel) 與鑄幣塔 (Munttoren)
辛格花市是由 20 間辛格河上的船屋串連組合而成的，從 1862 年營運至今，已有超過 150 年的歷史，是阿姆斯特丹最古老的市集。
除了五顏六色的花卉之外，也販售各種花卉的種子及各式各樣的紀念品。
只不過...... 前方這位小哥的姿態也未免太撩人......
鑄幣塔位於辛格花市的一端，此處也是辛格河的終點處。鑄幣塔所在的鑄幣廣場 (Muntplein)，也是七條道路的衢衝之地，車水馬龍~~
鑄幣塔很明顯地是由上下兩截不同的建材組合而成，下半部的紅磚結構是中世紀舊城牆的遺跡，上半部的八角形塔樓，則是建於 1619 年。
在 1673 年法軍占領阿姆斯特丹期間，此地曾經短暫充當鑄幣廠，這也是鑄幣塔命名的由來。
我們從鑄幣廣場附近，沿著阿姆斯特河 (Amstel) 走到滑鐵盧廣場 (Waterlooplein) 附近的馬格勒吊橋 (Magerebrug)。
馬格勒吊橋是阿姆斯特河上唯一的一座木製吊橋，已有三百多年的歷史！
說是木橋，為何一眼望去盡是鋼鐵結構？ 其實這是 1772 年擴建的結果，木橋指的是橋面的結構。
當大型的船隻要通過時，橋面就會升起，以方便行船。
馬格勒吊橋所跨越的阿姆斯特河，顯然比人工挖鑿的運河寬廣許多，在此航行的船隻也比運河上的小船大得多。
最後回中央車站旁的旅館 IBIS Amsterdam Center，早上從旅館出發，一路走到馬格勒吊橋，邊走邊逛並不覺得遠，但要再走回旅館，就有點意興闌珊，因此最快的方式就是搭地鐵。從滑鐵盧廣場站搭到中央車站，地鐵僅兩站，走路大概要半個小時。
兒子一回到旅館就吃起泡麵。話說這泡麵真是出國旅行的好物，平常在台灣很少吃，也不會想去吃它，但到了國外，就化身為人間美味了 XDDD
歐洲位於市中心的旅館，房間通常都很小，像鴿子籠一樣，但好處是交通方便。
我們住的這個房間還有一個好處，就是視野絕佳！
可以看到寬廣的潟湖，與潟湖對岸這棟造型前衛，取名為 EYE 的博物館。
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