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先說一下上圖導航機左下角的那個數字,160 km/h,在德國無限速高速公路上,當時是開在中間車道的車速,至於內側車道,大概都在180以上 (其實一般狀況下,中間車道的車速大概是 130~140 km/h,回到台灣走高速公路回台北時,內側車道的 90 km/h 忽然令人覺得很不習慣 XD)。

前兩篇分享了在德國租車與停車的細節,接下來...是不是要開始分享開車上路的心得了呢? 可能還要再等一等,我想先分享一下導航的事情。因為在歐洲開車,人生地不熟的,唯一的依靠,就只有導航機了! 所以往往上車後的第一件事,就是忙著設定導航機 ><"

你可能會問:是不是應該在租車時,指定有內建導航機的車種? 或是需不需要租車時加租一台導航機? 我的答案是:內建導航機的車子,可遇而不可求,租車公司通常也不保證一定有,萬一剛好沒有,那租來的車子就跟一堆廢鐵沒兩樣...寸步難行啊!就算車子有內建導航機,光要搞清楚如何設定及操作,大概也得耗掉不少時間,在旅途中,時間就是金錢,花時間去研究導航機的操作,怎麼算都不值得! 至於租車時順便加租一台導航機呢? 其實也是可以,不過如果租車天數較多,倒不如在台灣買一台帶過去。以一天導航機租金大約 10 歐計算,若租半個月,大概可以在台灣買兩台導航機了。像我在台灣使用的TomTom XXL 540 導航機,一台才兩千多,但該有的功能都有,也可以安裝世界各地的圖資(包括歐洲圖資,只是圖資須上TomTom 官網購買,我今年六月買的時候大概是台幣 2000 左右)。

所以嘞~~ 我個人的建議是自己帶導航機,一來用得習慣順手,二來國語發音。在國外剛開始開車上路,一心多用的狀況下,國語發音可以大幅降低走錯路的風險。還有最重要的一點,是可以在行前就先把所有可能前往的航點資料,全部輸入導航機,這樣在旅途當中就輕鬆自在,不需要時時忙著查資料、找航點、設定GPS......。我們這次歐洲行自帶一台TomTom 導航機,租的車剛好也有內建的導航機 (正常狀況下只是開著比對路線,但碰到封路,須改走替代道路時,就會派上用場),加上在行程後半,我們的平板下載了Maps with me 離線地圖,只要打開平板的GPS定位功能,也可以在離線的狀況下設定路線及導航,所以在三重保障之下,可以完全排除迷航的風險了。

TomTom 導航機甚至還能帶你渡河呢!德國注重環保與自然景觀的保護,所以整條萊茵河的中上游,除了幾個大城市像美茵茲、科布倫茲、曼海姆等地有橋樑通過之外,要過河基本上都要借重渡輪:人、自行車、轎車、甚至遊覽車搭渡輪過河都是OK的,船班也非常頻繁...渡輪幾乎是不停地在兩岸之間穿梭的~~

下圖是TomTom 導航機設定的渡河路線,從呂德斯海姆過河到賓根,少繞許多路啊!!

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接下來就開始分享導航機的設定,在這裡會用到兩個免費的APP,一個是安裝在平板中的Maps with me 離線地圖APP,另外一個是安裝在電腦中的Tyre 軟體。說到平板,出國自助旅行,我個人建議要帶一台平板,因為離線地圖在平板上瀏覽,會比手機清楚很多;另外就是旅途中難免更改路線或增加航點,此時用平板的Maps with me 離線地圖抓取航點座標會比手機方便 (除非你想帶著筆電 ><");再來就是離線地圖的記憶體需求還蠻大,裝在手機裡恐怕會過載。

至於為什麼我建議用Maps with me 離線地圖,而不用Google map 的離線功能? 這是基於我使用Google map 的痛苦經驗。行前雖然每一個準備前往的大城小鎮都下載了離線地圖,但是等到要用的當下,如果沒有連上網路,仍只能顯示粗略的地圖,細部圖資完全消失,所以每天回到旅館連上WiFi 後的第一件事,就是先把隔天可能會用到的圖資全部跑過一遍,讓平板的記憶體「重新記住」隔天的資料,以備隔天沒網路時使用,非常麻煩。後來在網友的分享文中看到Maps with me 離線地圖APP,試用後覺得非常棒,所以在這裡一定要給它用力「大推」一下:

1. 資料相當新、也很完整;圖資呈現的方式很簡明但又可以清楚地看出道路、廣場、建築物、綠地...之間的關係。

2. 當離線開啟平板的GPS定位功能時,定位完成就可以在地圖中即時顯示當時所在的位置。

3. 可以離線設定導航路線,所以平板也可以成為一台導航機了。

4. 最後一點,但也是最重要的一點。因為這裡討論的主題是自駕遊,所以要能夠迅速找到停車場的位置,才是王道。我認為Maps with me 對自駕遊最有幫助的部分,是它的停車場資訊直接顯示在地圖上,會比Google Map 好找多了 (本文稍後會有實例說明)。

拉哩拉渣講了一堆...有聽沒有懂...嗎? 沒關係,接下來立馬一一圖解說分明,就讓我們繼續看下去~~

 

以下就以德國南部巴伐利亞的「羅曼蒂克大道」:「慕尼黑 ~ 伍茲堡 自駕行程」為例,示範說明如何找景點、定航點、再把航點資料輸出至TomTom 導航機的流程。

 

以下 1-1 至 1-6,是藉由平板的Maps with me 離線地圖找景點、定航點的程序。

 

1-1. 打開平板中的Maps with me 離線地圖,放大慕尼黑區域。

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1-2. 把慕尼黑市區內預計步行前往的景點,加上圖釘標註 (在歐洲旅遊,城區內的景點大多很集中,從景點到景點之間的距離多半不遠,步行是最好的方式)

用圖釘標註的景點,一一存入「慕尼黑」收藏夾,收藏夾名稱可自行定義,景點名稱也可自行修改。

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慕尼黑城區內預計前往的景點全部標註完成

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如此一來,在慕尼黑走景點的當下,也可以不時地打開平板的Maps with me 離線地圖,查看被標註的景點與當時所在位置的相對關係,對找路、找景點很有幫助喔!

景點標註完成後,接下來就可以選擇停車場了。停車場的選擇端視個人腳程狀況而定,若覺得自己腳力還不錯,或許一個停車場就可搞定;若覺得腳力不足,或想偷懶一下,不妨多選一兩個停車場,比較遠的景點就藉由汽車來串連吧!

 

1-3. 根據景點的位置,選出一個位置最適中的停車場,停車場用圖釘標註之後,要存入另一個「航點」的收藏夾,意思就是:這個收藏夾是要輸出到導航機的,也就是說,這個收藏夾內的景點,都是停車場,是要給汽車跑的航點

這個收藏夾我取名為「1 匯出GPS-Munich to Wurzburg」,至於為什麼名稱的最前面要加上一個「1」? 答案在後面...讓我們繼續看下去......

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1-4. 接下來的奧格斯堡、諾德林根、丁克爾斯比爾、羅騰堡、伍茲堡,都用與慕尼黑相同的邏輯,定義「景點」與航點,分別存入各城市的收藏夾與航點收藏夾。

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1-5. 全部輸入完成之後,點開Maps with me 的收藏夾,可以看到已存入的慕尼黑奧格斯堡諾德林根丁克爾斯比爾羅騰堡伍茲堡」這六個景點收藏夾,與「1 匯出GPS-Munich to Wurzburg」這個航點收藏夾。右邊的數字是景點個數。

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點開「1 匯出GPS-Munich to Wurzburg」收藏夾,可以看到從慕尼黑到伍茲堡之間,汽車所要行經的所有航點。右邊 9000 多公里的數字,是因為抓這些資料時,人在台灣,所以與景點之間的距離,就成為台灣到德國的距離了。

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此時透過平板的檔案管理員,也可看到在MapsWithMe資料夾內,新增了各城市景點的 kml 檔,與「1 匯出GPS-Munich to Wurzburg.kml」這個航點的 kml 檔。基本上每一個Maps with me 的收藏夾都會對應到一個 kml 檔。

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1-6. 此時若點開「1 匯出GPS-Munich to Wurzburg.kml」這個檔案,然後選擇以Google earth 打開這個檔案,就可以在Google earth 地圖上看到這些航點。

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不妨在開車上路之前 (若可連上網路的話),先透過Google earth 觀察一下預計前往停車的停車場周遭的環境,這樣可以讓停車的過程更順利喔!

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以下 2-1 至 2-5 是把航點資料夾「1 匯出GPS-Munich to Wurzburg.kml」這個檔案經由電腦匯入導航機的流程

不過這個經由電腦把航點匯入導航機的程序,可以於出發前先在家裡完成,除非你想帶著筆電旅遊......

 

2-1. 首先電腦當然要先安裝Tyre,Google 一下Tyre,然後進入Tyre 官網,依其指定程序完成Tyre 的安裝申請。Tyre 安裝完成後,打開Tyre,點選命令列左上角的「檔案」,開啟「1 匯出GPS-Munich to Wurzburg.kml」(可以把這個檔案先複製到電腦中,或是把平板連線到電腦,以便抓檔案)

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因為航點資料夾的檔案類型是 kml,所以用Tyre 開啟時,檔案類型要選取「Google Earth KML Files」,才抓得到檔案。

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選擇了正確的檔案類型之後,「1 匯出GPS-Munich to Wurzburg.kml」就出現了。

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開啟「1 匯出GPS-Munich to Wurzburg.kml」之後原先所儲存的航點會自動轉換為行程路線

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2-2. 此時需點選命令列左上角的「檔案」,選取「轉換成TomTom 景點檔案」。

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轉換完成

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2-3. 把TomTom 與電腦連線,點選命令列的「TomTom」,選取「複製到TomTom」

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因為我的TomTom 中儲存了TaiwanEurope_Central」兩筆圖資,所以此時會詢問航點資料要儲存在哪個圖資當中。選取Europe_Central」之後,就可以把航點資料匯出到導航機的歐洲圖資中了。

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2-4. 最後實際操作一下導航機,確認航點資料是否都已成功匯入。

選取「導航到...」

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選取「景點」

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選取「→」進入「景點類別」

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這裡可以看到增加了一個名為「1 匯出GPS-Munich to Wurzburg.kml」的類別,從這裡,你就會了解為什麼我前面所提到的,要在資料夾名稱的最前面加上「1」,因為TomTom 內建的景點類別很多,加上「1」才會排序在最上面,方便搜尋。

當然,若你的行程較長,你也可以把航點資料分段儲存於數個航點的收藏夾 (kml 檔) 內,命名時就依序在檔案名稱前加上1、2、3、4...,這樣在搜尋導航機的景點類別時,同樣可以排在最上面。

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2-5. 選取「1 匯出GPS-Munich to Wurzburg」類別之後,就可看到先前所匯入的停車場航點了。

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假設我現在要前往伍茲堡近郊的「瑪麗恩城堡」,選取「瑪麗恩堡停車場P1」。

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此時導航機會開始規劃前往「瑪麗恩堡停車場P1」的路線

設定完成,輕鬆上路吧~~

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最後再確認一下TomTom 的圖資中多了哪些東西

點選「Europe_Central」資料夾

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可以看到Europe_Central 資料夾中多出三個名為「1 匯出GPS-Munich to Wurzburg」的檔案,檔案大小加起來共 4k,小得驚人啊!

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最後 3-1 至 3-3 跟大家示範一下旅途當中,若臨時決定前往一個原先未規劃的景點時,導航機的操作方法。

假設我現在要開車前往「格登斯角」觀賞萊茵河的四湖美景,這個航點並不存在於先前匯入的航點收藏夾 (kml 檔) 當中。

 

3-1. 先看一下藉由Google map 找出要前往的航點座標值 (假設可連上網路的話)

首先找到格登斯角的位置

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然後找出格登斯角附近的道路

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把道路的區域放大以便取得定位點的座標值

久按定位點便會出現一個圖釘,點選下方的「已放置圖釘」處,即出現座標值。

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不過相對於Google map,我更建議用Maps with me 離線地圖來取得座標值。

一來因為Google map 需要網路連線才能讀取座標值,但在旅途當中臨時變更行程時,若沒有申請當地電話卡連不上網路,或是有申請當地電話卡但網路連線不良,都會抓不到Google map 的座標值,另外WiFi 也不是到處都有,此時Maps with me 離線地圖就可幫上忙。二來Maps with me 在搜尋停車場方面會比Google map 好用

以剛才所舉的「格登斯角」為例,雖然已透過Google map 取得格登斯角山上小路邊的一個定位點座標值,但總不能開車上山,到達定位點後,把車隨便往路邊一停,就欣賞四湖美景去了,這在德國是不被允許滴......

以下就來比對一下藉由Maps with me 取得「格登斯角」航點座標值的過程

 

3-2. 藉由Maps with me 找出要前往的航點座標值

首先同樣找到格登斯角的位置

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把圖放大找出格登斯角附近的停車場「P」位置,點選「P」,取得該停車場的座標值...就醬!

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你也許會問:那從Google map 上難道沒辦法取得停車場的座標值嗎?

下圖我放上兩張Google map 的截圖,左邊是道路模式,右邊是衛星模式,紅圈標示處是停車場的位置。

道路模式當然看不出停車場的位置;即便透過衛星模式,有時因為衛星在拍攝圖資的當下,剛好停車場內車輛不多,或是因為林木覆蓋等因素,即便透過Google map 的衛星模式,也不容易找出停車場的正確位置。當然更不用說市區的室內停車場了。

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取得格登斯角的航點座標值後,接下來以手動方式,把座標值輸入導航機。

 

3-3. 導航機的操作

選取「導航到」

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選取「座標位置」

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分別輸入緯度與經度兩組座標值

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設定完成,如此便可動身前往臨時新增的景點了,非常簡單吧!

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完成了導航機的示範,前兩篇也交代了租車與停車的細節,接下來,真的可以輕鬆上路囉~~

 

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