羅賓的筆記本

這篇延續上一篇：完美的哥德式@科隆，在看完精緻繁複的哥德式科隆大教堂之後，繼續在科隆市區到處逛逛；下午則搭火車前往鄰近科隆的亞琛，去回味一下20多年前去亞琛附近的工廠出差時，曾經造訪過的這座位於德國、荷蘭、比利時邊界的小鎮，順便造訪亞琛的世界文化遺產：融合多種建築風格的亞琛大教堂。
科隆老城區的範圍不大，徒步慢慢逛，就可以逛遍整個老城區。從火車站與科隆大教堂往南延伸，可以走訪羅馬-日耳曼博物館、路德維美術館，然後沿著臨萊茵河的河濱公園往南走，沿途是一整排的餐廳、酒館，可以在此品嘗科隆著名的科隆啤酒。

科隆是萊因河沿岸最大的城市、德國第四大城，也是一座工商業非常興盛的城市。步出科隆火車站，映入眼簾的是高聳雄偉的科隆大教堂，立馬感受、體會這座城市的雍容大度、與中世紀以來的繁榮興盛。
科隆建城至今已有2000多年的歷史，是德國境內最古老的城市之一。可惜她在二次大戰期間，遭受聯軍嚴重的轟炸與破壞，整個城市幾乎淪為廢墟。二戰過後，舊城區依照原貌重建，也盡可能杜絕了現代化的高樓大廈，所以如今漫步在科隆舊城區，依然可以感受到些許中世紀的氛圍。

博帕爾德(Boppard)在科布倫茲南方約20公里，是一個臨萊茵河畔的小鎮，同屬世界文化遺產：「萊茵河中上游河谷」的一部分。
博帕爾德是一個非常古老的城鎮，早在西元4世紀，羅馬人就已在此建立了為數眾多的石頭碉堡；中世紀時期，在特里爾選帝侯的主導下，這裡成為一個早期的帝國自由貿易城市。

前一天抵達科布倫茲的時間已是下午，參觀完老城區、莫塞爾河畔用完餐，再逛到德意志角時已將近晚上九點，所以就只能欣賞德意志角的夜景囉。看不到白天德意志角的樣貌，不免有些小遺憾；所幸隔天參觀科布倫茲對岸山壁上方的埃倫布賴特斯坦因要塞時，還是可以從山上搭纜車跨河回到德意志角，也就消除了這個遺憾 ^^
埃倫布賴特斯坦因，與科布倫茲隔著萊茵河，聳立於科布倫茲對岸陡峭的山壁上方，地勢險要、易守難攻，從中世紀以來就是兵家必爭之地。據文獻記載，10世紀前後，此地建起了第一座城堡；12世紀時，由Hillin 大主教加以擴建，此後爭戰不斷。16世紀時，特里爾大主教為強化此地的防禦，把城堡擴充成為一座堅實的要塞，自此經歷多次攻防，均安全無虞。1798年，在法軍「籠城斷糧」的戰略下，要塞終於被法軍攻陷，然而隔年通過呂內維爾條約，法軍被迫撤出萊茵河右岸。法軍離去前，為了防止敵營再度取得要塞，而危及萊茵河左岸的法國領土，遂以超過千磅的火藥將要塞完全摧毀，講得更白話一點，就是「老子得不到的，別人也休想得到......」。

萊茵河中游，從科布倫茲(Koblenz)到賓根(Bingen am Rhein，左岸) / 呂德斯海姆(Rudesheim am Rhein，右岸)之間，沿岸低海拔的山坡地滿佈著翠綠的葡萄園；山頭上的險要之地，則林立著數十座中世紀城堡，是昔日的兵家必爭之地。這些城堡有的頹圯荒蕪，有的重整後供人參觀，有的則整建為星級旅館或青年旅館，各有不同的風情~~
萊茵河中游河谷，自中世紀以來，在多種文化、多元民族的碰撞衝擊之下，形塑了建築、藝術、人文多方面的高度成就，因此在2002年被聯合國教科文組織列入世界遺產。基於環保與景觀維謢的考量，萊茵河中上游沿線除了幾個流經大城市的河段有橋樑連結兩岸，基本上是不設橋樑的。因此若要前往對岸，又不想繞遠路，最方便的交通工具就是渡河的駁船。小到自行車，大到遊覽車，均可搭乘駁船渡河。駁船的班次很密集，在白天，駁船幾乎是不停地穿梭於兩岸的，而渡河的費用也不貴，因此駁船渡河在當地是很經濟實惠的交通工具。渡河的細節，有興趣的話可參考這篇：【攻略 ● 德國自駕遊】如何在德國輕鬆開車：Part 3 行車篇，速限、路權優先次序、交通標誌、渡河、法瑞奧捷高速公路。