羅賓的筆記本

在捷克波希米亞的南部，我們安排走訪了契斯基庫倫洛夫Cesky Krumlov 與契斯凱布達札維Ceske Budejovice 這兩座小鎮，接著前往波希米亞北部的布拉格Praha 與卡羅維瓦利Karlovy Vary。因為我們是開車旅行，所以可以很有彈性地造訪一些小鎮周邊的景點。

弗魯波卡城堡 (zamek Hluboka) 位於布達札維近郊，距離布達札維市中心僅約4公里。這座美麗的城堡是在何時興建？ 由誰所建造？ 均已不可考，只知道中世紀以來，一直都是由波希米亞的皇室所持有，直到17世紀，這座城堡才成為史瓦森堡Schwarzenberg 家族的財產。

史瓦森堡家族憑藉著巨大的財富，在波希米亞南部擁有深厚的影響力。家族代表阿道夫二世 (Jan Adolf II)，在1838年前往英國參加維多利亞女王 (Queen Victoria) 的加冕典禮時，從溫莎城堡 (Windsor Castle) 獲取了靈感，回國之後就著手改造弗魯波卡城堡 ，使這座哥德與文藝復興樣式的城堡，擁有了亮麗的外觀與獨特的風格，也使這座城堡贏得「波希米亞最美城堡」的稱號！

從布達札維前往弗魯波卡，可以搭巴士，但每天只有1-2個班次，不是很方便。既然我們開車旅行，豈能不充分利用開車的優勢，順道多走幾個地方?!

奧地利西部大城薩爾斯堡 (Salzburg) 與德國東南角的旅遊勝地國王湖 (Konigssee) 毗鄰，如果開車到國王湖一帶旅遊的話，不妨順道越過德奧邊界到薩爾斯堡逛逛。我們此行安排在德奧邊境小鎮巴特賴興哈爾 (Bad Reichenhall) 住兩天，從這裡前往德國的國王湖與奧地利的薩爾斯堡都非常近，當然也可以順道造訪鄰近的貝希特斯加登 (Berchtesgaden)、鷹巢 (Das Kehlsteinhaus )、拉姆紹 (Ramsau) 等地～～

原本計畫一早就起床，先開車前往薩爾斯堡，下午再遊覽國王湖，結果睡過頭，拖拖拉拉快中午才出門。由於國王湖的旅遊時間不易壓縮，所以只能犧牲薩爾斯堡的行程，於是，我們的薩爾斯堡之旅就變成一個來去匆匆的「走馬看花之旅」了 XD

德語的薩爾斯堡Salzburg 是「鹽堡」之意，因附近的鹽礦與城堡而得名，中世紀以來，壟斷鹽礦的收入，向來是薩爾斯堡大主教的主要經濟來源。早在西元8世紀，薩爾斯堡就已升格為天主教的主教駐地，先後隸屬於東法蘭克王國、神聖羅馬帝國、德意志神聖羅馬帝國，西元17世紀，總主教沃爾夫 · 迪特里希在薩爾斯堡大興土木，奠定了現今的薩爾斯堡老城區，成為一座巴洛克風格的城市。

薩爾斯堡位於奧地利西部，是奧地利第四大城市。同時薩爾斯堡也位處阿爾卑斯山脈的北部邊緣，所以這裡基本上是一座山城，依山傍水...要塞山就緊鄰著薩爾斯堡老城區；源自阿爾卑斯山、匯流進入因河與多瑙河的薩爾察赫河，從老城區旁流過。著名的薩爾斯堡要塞建在要塞山上，從老城區抬頭仰望，到處都看得到薩爾斯堡要塞的身影。整座老城區充斥著巴洛克風格的建築物，是奧地利境內歷史最悠久的城市，目前薩爾斯堡老城區，也是名列世界遺產的成員之一唷！

1. 柏林簡介

柏林，一座人口超過300萬的歐洲大城市，在1990年共產政權垮台、兩德統一之後恢復成為德國首都。柏林對於扮演首都這角色從來不陌生：從17世紀的普魯士帝國開始，到德意志帝國、威瑪共和國、納粹德國，她一直扮演著首都的角色。

柏林地區早在8萬年前的舊石器時代就已經有人類活動，但第一次有文字記載是在13世紀；14世紀柏林加入漢薩同盟，此時的柏林只是神聖羅馬帝國的一個邊陲城市；15世紀柏林成為布蘭登堡選帝侯的首府；17世紀的選帝侯腓特烈一世加冕為普魯士國王，把柏林定為首都，開啟了柏林在文化與藝術上的空前繁榮；19世紀，經過大規模擴建與綠化的柏林，獲得「施普雷河畔的雅典」的稱號，與倫敦、巴黎、紐約共同躋身世界性的政經文化中心；20世紀二戰末期，柏林迎來歷史上最悲慘命運...蘇聯紅軍攻進柏林，促使納粹德國投降，同時也造成柏林被一分為二，柏林自此成為美蘇冷戰的最前線。

二戰之後的德國身為戰敗國，除了分裂的東德淪為蘇聯附庸之外，其餘領土分別由美國、英國、法國代管。柏林也一分為二，東柏林屬東德；西柏林則完全被東德的領土所環繞包圍，成為自由世界位於共產鐵幕內的一片「孤島」，但這孤島同樣被列強割據，分別是法國、英國、美國的代管領地。

之前連發四篇柏林的文章，都是在昔日的東柏林地區遊走，這篇終於要「衝出鐵幕」...前進西柏林了 XD

二戰之後的德國身為戰敗國，除了分裂的東德成為蘇聯附庸之外，其餘領土分別由美國、英國、法國代管。柏林一分為二，東柏林屬東德；西柏林則完全被東德的領土所圍繞，成為自由世界位於共產鐵幕內的一片「孤島」，但這孤島同樣被列強割據，分別是法國、英國、美國的代管領地。

這篇所走訪的區域，主要是布蘭登堡門以西的蒂爾加藤與夏洛騰堡這兩個行政區，也是二戰之後西柏林的範圍，屬於英國佔領區。

逛完柏林博物館島，順便前往德國最大的庭院建築群「哈克雪庭院」逛逛是個好主意，因為距離實在非常近，步行10分鐘就到了。

這篇走訪柏林東邊的哈克雪庭院、紅色市政廳、尼古拉教堂，然後藉助地鐵，再前往柏林南邊昔日東西德 (美蘇) 冷戰對峙的最前線：柏林圍牆與檢查哨。

柏林的市區範圍實在非常大，在前往柏林之前，務必要先對柏林的大眾運輸系統做點功課，才不會屆時走到「鐵腿」！柏林大眾運輸系統的建置非常完善，搭配S-Bahn 與U-Bahn，幾乎就可走遍整個大柏林地區。關於柏林的交通，待後續整理柏林攻略篇時，再詳細聊聊～～

這是柏林博物館島的第二篇文。博物館島北端小小的一片區域，匯聚了5座世界級的博物館，對喜歡逛博物館的人而言，真是一大福音...太方便了！

我2017年拜訪柏林時，在遊客中心有看到「博物館通行證（Museum Pass，三日證）」與「博物館島一日通行證（Museumsinsel One Day Pass）」兩種選擇。「博物館通行證」只能參觀博物館，但涵蓋了柏林地區將近50座博物館，以這張證僅收29歐的價格而言，實在很親民；「博物館島一日通行證」，顧名思義，就是針對博物館島上這五家博物館的一日通行證，我記得當時的價格約十來歐，也相當划算。然而目前官網上，我只看到「柏林旅遊卡Berlin Pass」一種選擇，這張卡除了可以參觀博物館之外，也涵蓋了觀光巴士、觀光船、腳踏車、市區導覽等體驗或遊程，當然價格也提高了不少，有需要的朋友，不妨連結 柏林旅遊卡官網，並根據自己的需求與興趣，評估合用與否。

上篇走訪了博物館島上的柏林大教堂與數座博物館，這篇將繼續走完剩餘的兩座博物館，包括名氣最響、觀光人氣最旺的佩加蒙博物館。

附上柏林旅遊卡的電子書供參考，裡面羅列了這張卡所涵蓋的博物館與導覽服務、體驗遊程等內容，可以幫助大家決定是否要購買這張卡，畢竟目前價格上漲到99歐，並不便宜！〈建議用電腦瀏覽，會比較清楚〉

柏林博物館島

博物館島 (Museumsinsel) 位於施普雷河中，因河道分流而被夾在兩條分流河道之間的一座「小島」上，從菩提樹下大道通過一座橋樑就登上小島上了。

博物館島的規劃始於普魯士王國時期的腓特烈二世，到了1830年，由腓特烈三世興建了島上第一座博物館 – 舊博物館。隨後新博物館、舊國家畫廊、柏德博物館、佩加蒙博物館陸續落成，使得博物館島北邊這一小塊區域上，密集地羅列了德國最重要的幾座博物館。來到這小島走一遭，就可以快速穿梭遠古至今的歷史長河、遍遊柏林最重要的博物館群，實在太方便了！

柏林的博物館島建築群因為「建築與文化」結合的因素，在1999年被聯合國教科文組織列入世界文化遺產。

初到柏林的第一天，就被上了一課「震撼教育」，這「震撼」，不僅來自整個柏林市中心，為了加速修復兩德分裂的東德時期所遺留下來的古蹟殘破問題，因此放眼望去，鷹架、工程吊臂、施工圍籬處處可見；另外還有一個更大的「震撼」，來自施工圍籬形成視線死角，所帶來的治安隱患...這讓我遭遇到出國旅遊首次、也是到目前為止唯一一次的扒竊事件，我稱之為「柏林工程圍籬事件」......

柏林，一座人口超過300萬的歐洲大城市，在1990年共產政權垮台、兩德統一之後恢復成為德國首都。柏林對於扮演首都這角色從來不陌生：從17世紀的普魯士帝國開始，到德意志帝國、威瑪共和國、納粹德國，她一直都扮演著首都的角色。

柏林地區早在8萬年前的舊石器時代就已經有人類活動，但第一次有文字記載是在13世紀；14世紀柏林加入漢薩同盟，此時的柏林只是神聖羅馬帝國的一個邊陲城市；15世紀柏林成為布蘭登堡選帝侯的首府；17世紀的選帝侯腓特烈一世加冕為普魯士國王，把柏林定為首都，開啟了柏林在文化與藝術上的空前繁榮；19世紀，經過大規模擴建與綠化的柏林，獲得「施普雷河畔的雅典」的稱號，與倫敦、巴黎、紐約共同躋身世界性的政經文化中心；20世紀二戰過後，柏林迎來歷史上最悲慘命運...蘇聯紅軍攻進柏林，促使納粹德國投降，也造成柏林被一分為二：美英法控制西柏林，蘇聯控制東柏林，柏林自此成為美蘇冷戰的最前線。

東柏林雖已在1990年回歸德意志的懷抱，回歸德國的柏林也再度擁抱首都的光環，但在經歷40年的共產黨統治之後，早已千瘡百孔、殘破不堪。回歸德國後，德國政府於2000年將首都由波恩遷回柏林，旋即傾全力展開重建柏林的工程。然而古蹟的重建曠日費時，在我造訪柏林的2017年，柏林市中心依舊像個大工地，到處都是鷹架與工程圍籬。也因為這些工程圍籬所形成的視線死角，造成一些治安上的隱憂。我在文章末尾再對這個「柏林工程圍籬事件」做敘述，也提醒大家在柏林旅遊時要多注意！

1 簡介

瑞士東北部與德國接壤，是瑞士的德語區。瑞士與德國的邊界，原則上是以萊茵河 (包括萊茵河上游狹長的波登湖) 為分界 – 瑞士在左岸，德國在右岸。但這只能說是「原則」，實際上，有時候瑞士在右岸佔了一塊領土，有時候德國在左岸佔了一塊領土，有時德國在瑞士右岸的領土中間，又挖回了一小塊領土，只能說，這也算是另類的歷史共業吧?! 中世紀以來諸侯領主爭戰不斷，始終有著千絲萬縷、剪不斷理還亂的愛恨情仇...領土的爭奪，寸土不讓！像夏夫豪森州 (Schaffhausen) 就是瑞士跨越萊茵河「深入敵營」所取得的一片領土，最特別的是在夏夫豪森州裡面的布辛根市(Busingen am Hochrhein)，是德國人又從一大塊的夏夫豪森州裡頭拿回的一小塊領土，而且是...四面八方被瑞士包圍的一塊「孤島」。

當我們開車來到波登湖周邊這個區域時，邊境的概念是模糊的。從我們來到夏夫豪森開始，我們就不斷地在德國與瑞士之間穿梭遊走。也因為德瑞邊界通行無阻、交通便捷，而德國相對而言物價較低廉，因此很多住在邊界附近的瑞士人，每到週末假日，就會開著車跨過邊界，到德國境內的超市去採購食物日用品，即使油錢多一點，還是可以節省不少開支唷。甚至在康士坦茨市區內，路的這頭是瑞士，路的那頭可能就到德國了 XD

繼走訪波登湖周邊的夏夫豪森、施泰因、康士坦茨之後，這篇將來到瑞士東北部的小鎮聖加侖 (St. Gallen)，接著在前往奧地利因斯布魯克的途中，小小繞道，去列支敦士登的首都瓦都茲看看。雖然前往瓦都茲需要繞一點路、大概多花半個小時的車程，但若因此可以多走訪一個國家，也是非常值得的了！

瑞士多山，除了阿爾卑斯山脈盤據整個南邊大半國土之外，東北部則多屬丘陵地。我們此行從德國南部黑森林出發，削過瑞士東北部前往奧地利。因為行經瑞士境內的距離不算太遠、停留的時間也不長，所以也不想多花錢買那張效期一年起跳的「瑞士高速公路通行證」。在瑞士境內開車，都是把導航設定在「避走高速公路」模式的。

我們從聖加侖前往瓦都茲的途中，因為設定了「避走高速公路」，導航帶領我們抄近路，穿越了瑞士東北部的丘陵，也因此，很幸運地得以飽覽那種「明信片裡的瑞士風光」：層層疊疊的遠山、墨綠色的森林點綴山頭、漫山遍野的青綠草坡綿延至河谷、平原......。這風景，真的非常「瑞士」！讓我開車都沒辦法專心，眼睛餘光不斷地飄向路旁美景，深怕錯過了些什麼。所以您下次若有機會在瑞士租車旅遊，不趕時間的話，務必要設定「避走高速公路」，這樣才有機會盡情享用這瑞士山區的好山好水好風景啊 XD