蒙特維(Montenvers)的原文是「山的背面」之意，指的就是白朗峰背面的冰河區。
蒙特維在1741年被兩個英國登山客發現之前，被當地居民稱為「詛咒的山」，因為傳說蒙特維冰河是女巫的安息之地。但今日，這裡卻已成為夏慕尼熱門的旅遊路線之一。
蒙特維冰河列車、蒙特維索道纜車與冰洞是我們使用Mont. Blanc Multipass 的第二條路線~~
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距離夏慕尼市區不遠的蒙特維車站，是蒙特維冰河列車的起點，車站牆上標示著數字：1042-1913 m，1042是冰河列車起點夏慕尼的海拔高度，1913則是冰河列車終點站的海拔高度~~
我們上山時搭乘當天發出的第二班車。在夏季，每個小時約有2~3班列車開出。
蒙特維車站旁展示著幾輛非常老舊的蒸汽火車頭
從老火車頭的底部結構也可以了解登山火車的運作方式：軌道中間有一排齒軌，當蒸汽機驅動火車上的齒輪時，藉由齒輪與齒軌的嚙合運轉，便可帶動火車前進。
登山電車的軌道與中間的齒軌
蒙特維冰河列車目前是以電力驅動的，除了動力來源改為電力之外，原理與早期的登山火車並無差異。每一列電車只有兩節車廂，列車爬升的角度大約介於11~22度之間，全程爬升的垂直高度約900公尺，僅需時20分鐘。
由冰河列車行經的山坡上可以俯瞰夏慕尼市區
紅色的冰河列車穿梭於翁鬱山林之間的倩影
在冰河列車的終點站附近，有一個觀景平台，在此可以遠眺高聳的山峰、俯視山谷中的冰河......
對面群山當中的最高峰是標高3754公尺的Les Drus
蒙特維冰河穿梭於阿爾卑斯群山的山谷之間，冰河總面積達40平方公里，列名歐洲第三大，冰河的最深處可達200公尺！
蒙特維冰河每年流動45公尺，由於夏天與冬天流動的速度不同，因此形成一條一條橫向的條紋，與樹木年輪的原理相同~~
放上一段在觀景平台所拍攝的影片......
冰河並非僅「可遠觀而不可褻玩焉」，若欲近觀冰河，可搭乘索道纜車下河床......
到達索道纜車的終點站之後，還要沿著岩壁上的棧道步行10分鐘，才能到達冰河河床上的冰洞入口。
冰洞是從蒙特維冰河的側面開鑿出來的人工洞穴，讓人得以一窺冰河內部的景象。
由於冰河每年會流動45公尺，因此管理單位在每年春天都會花3個月的時間重新挖掘新的冰洞。圖中最右邊的冰洞是目前供遊客參觀的冰洞，往左依序是去年、前年、大前年挖掘的冰洞，可以看出最左邊大前年所開鑿的冰洞，已經因為冰河的流動，完全被擠壓變形了！
參觀冰洞的門票也包含在Mont. Blanc Multipass 內，若沒買Multipass，索道纜車加冰洞要價11歐！
厚實的冰層
進到冰洞內部，陣陣寒氣逼人。此時唯一的感想是...冷死了！趕快出去吧 XD
中午左右參觀完冰洞，搭乘索道纜車回到觀景平台時，山區已開始起霧。
群山籠罩在蒼茫的白霧當中~~
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